Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Řízení rychlého auta vyžaduje také správné oblečení a především obuv. Ve chvíli, kdy mačkáte spojkový, brzdový nebo plynový pedál a honíte každou desetinku na zrychlení, musí být obuv zkrátka perfektní. Proto se prodávají mimo jiné speciální závodnické boty a nějaké hypersporty mají rovnou vlastní kolekci, aby majitel se svým vozem dokonale ladil. Když se ovšem podíváte na níže přiložené video, všechno, co píšeme výše, můžete hodit za hlavu. V Audi TT Roadster druhé generace s motorem 2.0 TFSI sedí dvě krásné blondýnky v pěkně upnutých šatech. Pokud vydržíte sledovat jejich jízdní styl, určitě si všimnete, v jakých botách řídí. A ke zmiňované speciální obuvi to má hodně daleko. K takovému oblečení se totiž nejlépe hodí vysoké podpatky, naprosto nevhodné na řízení, ještě ve vyšších rychlostech přes 150 km/h. Jak ale obě slečny dokazují, pokud to „máte v ruce“, ani podpatky nejsou překážkou.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
