Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V poslední době se rozmáhají rúzné úpravy vozidel a jejich karoserií. Ty se uskutečňují povětšinou speciálními laky nebo foliemi. Co když ale přibude třetí varianta?
Příkladem je pro někoho neznámý zpěvák Austin Mahone, jenž si letos koupil nové BMW i8. Jeho karoserie však byla speciálně upravena a to formou, kterou by čekal asi málokdo. Na přání si jí totiž nechal potáhnout jemnou pravou rzí, což by napadlo jen málokoho.
Přijde vám to jako nesmysl? Bohužel tomu tak není, vůz byl odzdoben i pořádnými zrezavělými koly a zlatými dekory. Ve výsledku to ale vypadá celkem zajímavě a vkusně, co říkáte? Nám se tahle podivná úprava celkem líbí, ačkoliv by nás nikdy nenapadlo, že rez bude tak populární. O to víc pak pobaví fakt, karoserie vozu je vyrobena z hliníku, karbonu a plastu.
Jen pro připomenutí, pod kapotou vozu se ukrývá 1.5litrový benzinový tříválec, který je podpořen elektromotorem. Kombinovaný výkon činí 367 koní a točivý moment 570 Nm. Díky přijatelné váze se pak tento stroj rozjede z nuly na stovku za 4,2 sekundy, přičemž ručička rychloměru se zastaví až u 250 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
