Kolik znáte ze svého majitelů aut, která se mohou pochlubit tím, že pomáhala ve válečné zóně? Že žádné? No tak v tom případě vám jedno takové představíme.
Jedná se o obrněné BMW řady 7 (E32), které má na svém kontě již 70 zachráněných lidských životů. V přiložené galerii pak uvidíte snímky vozu, který za svou historii dostal pořádně zabrat. Vlastní ho kurdský voják Jak Aburrahman a pancéřovanou sedmičku koupil za částku 8 200 eur. Jenže hodnota peněz a života se nedá srovnávat.
Tohle velké BMW totiž během ofenzivy jednotek ISIS bylo jedním z hlavních hrdinů celé situace. Jeho majitel s ním totiž z bojiště odvážel postupně zraněné civilisty, přičemž v průběhu akce musela jeho sedmička odolat kulkám z pušek sniperů islámského státu.
A výsledek? 70 záchráněných lidí si vyžádalo fakt, že auto schytalo 50 až 60 kulek, přičemž ta poslední ho skoro dostala. O to lepší zprávou je, že o celém hrdinském činu byla informována centrála BMW v Bavorsku a ta jej chtěla výměnou za novou sedmičku odkoupit a vystavit ve svém muzeu.
Tuhle zajímavou nabídku však Aburrahman odmítl, ovšem i tak si auto nenechá. Ostřílená sedmička totiž skončí v muzeu v Kirkúku. Tam bude připomínat odvahu a obětavost tamních obyvatel. Za nás jen můžeme dodat, že klobouk dolu před majitelem a i autem samotným.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?