Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jízda mezi dvěma kamiony na dálnici není příjemná asi žádnému z řidičů, který v tu chvíli sedí v osobním voze. Nedávno se však stal případ nehody, kde byl účasten právě osobák a dva kamiony. Co myslíte, přežil to řidič?
Nejhorší možnou situací je, když stojíte v koloně a před vámi je kamion, přičemž za vámi se řítí další nákladí vůz. V tu chvíli není daleko k panice a pomůže snad jen úprk z auta. Jenže tenhle řidič to nestihl a tak se z jeho auta stala zmáčklá konzerva, jejíž součástí se stal i on sám.
Přesně tohle se stalo před třemi dny na nizozemské dálnici A12 mezi městy Gouda a Haag. A nyní příchází okamžik pravdy. Poznáte, o jaké auto se jedná? Nápovědou může být to, že je to aktuální žhavá novinka na trhu a rozhodně to není vůz z kategorie super mini. A ne, není to Smart ForTwo, ani ForFour.
Pokud jste poznali nový Renault Kadjar, gratulujeme! Ano, je to vážně tak, vůz na snímku je pětihvězdičkami v nárazových testech ověnčený velký Renault, který je sourozencem Nissanu X-Trail. Další otázkou by mohlo být to, zda řidiči tento velký a moderní vůz mohl pomoct na tolik, aby tohle měl šanci přežít.
I na tuhle otázku ale existuje drsná odpověď. Po nárazu a slisování Kadjaru mezi dva kamiony se totiž řidič z auta vysoukal sám a nebyl nijak zraněn. Tahle nehoda je ale spíše souhrou pozitivních okolností. Ve voze nikdo další neseděl, prostor pro řidiče byl postižen nejméně z celého vozu a nikdo nechce domýšlet, jak by to dopadlo, kdyby v Kadjaru seděla čtyřčlenná rodina...
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
