Jistě jste zaregistrovali, že před pár týdny se BMW široké veřejnosti poprvé pochlubilo tím, co vlastně skrývá ve svých garážích. Některé unikáty však nově můžeme vidět na videu a je to hodně zajímavá podívaná.
V následujícím článku vám přikládáme hned tři videa, dokumentující některé z tajných prototypů, které jsou vlastně odlišnými verzemi jinak známých sportovních BMW s logem M. Mnichovská automobilka se nejspíše ráda chlubí a je nutno uznat, že má čím.
Bohužel tady chybí video modelu E36 M Compact. To bylo vytvořeno v roce 1996 a do klasické krátké trojky byl inženýry nacpán výkonný 3,2litrový řadový šestiválec s výkonem 321 koní. To bylo úplně stejně, kolik dával tehdy představený sedan, jenže ve prospěch verze Compact hovořila o 150 kg nižší hmotnost. Škoda, že se tohle nedostalo do výroby.
Na jednom z videí však můžeme vidět auta jako je BMW M3 Pickup (E90), které je zde zastoupeno hned dvěma generacemi. Ta první a služebně (E30) starší pak dokonce donedávna sloužila jako pracovní nástroj automobilky. Dále tu je však zajímavý kombík, vycházející z vozu BMW M3 (E46). Ten nabízí výkon 343 koní, které šli na zadní nápravu.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.