Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Není ničím neobvyklým, když se na ulici najde odstavené auto, které se postupně stává opuštěným vrakem. Aby se však našlo opuštěné nové Lamborghini Aventador, to jsme ještě neviděli.
Právě tenhle případ se stal nedávno v Polsku. Právě tam bylo objeveno černé Lamborghini Aventador, jenž bylo opuštěné přímo uprostřed silnice. K tomu do jisté míry blokovalo provoz, protože stálo napříč středovým pruhem.
Ve voze se navíc nikdo nenacházel a Lambo nebylo ani zamčené, což naznačovalo možnost, jak se tam auto dostalo. A nakonec se vše potvrdilo, protože po prozkoumání vozu bylo zjištěno, že Aventador byl před pár dny ukraden v Německu.
O to zajímavějším je fakt, že vůz měl holandské registrační značky, které ale podle registrace patří jinému Lamborghini Gallardo. Černý ukradený Aventador tak vlastně skončil s cizími značkami z jiného Lamba v Polsku. Svědci pak dokonce říkají, že viděli, jak Lambo přijelo, řidič z něj v poklidu vystoupil a zmizel ve tmě...
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
