Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Reklamy jsou v drtivé většině případů otravné, nudné a plné nejrůznějších klišé. Jednou za čas se však přece jen objeví spot, který je vtipný, chytrý a nikoliv prvoplánový. Před několika lety se něco podobného povedlo natočit Volkswagenu s malým Darth Vaderem a Passatem, nyní pro změnu s chytrou reklamou přispěchalo Audi. Jejím hlavním protagonistou je tyranosaurus rex, kdysi nejobávanější predátor na zemi. V dnešní době už ale nutí lidi maximálně propadat v smích, krátké přední končetiny mu totiž nedovolují vykonávat běžné činnosti. Cvičení, vaření, vybírání peněz. Aktivity, s nimiž si T-Rex neporadí. Celkem logicky je tak veleještěr frustrovaný a smutný, při procházce kolem autosalonu Audi však objeví nový smysl života – autonomní A7 Sportback. Díky němu najednou může jezdit autem a nemusí mít žádný komplex méněcennosti. Němci tak vymysleli nejen velice vtipnou reklamu, ale zároveň ukázali jednu z výhod autonomního řízení. A na rovinu, tyranosaurus s lidskými vlastnostmi je prostě geniální nápad.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
