Lego letos automobilovým nadšencům nabídlo už dvě unikátní stavebnice. Nejprve to bylo do detailu propracované a také extrémně drahé Porsche 911 GT3 RS z řady Technic, o prázdninách se na trh dostal o něco dostupnější a stále velmi povedený Beetle z řady Creator. Na podzim se k těmto dvěma vozům přidá ještě třetí model, vzniknuvší díky nadšení fanoušků.
Na stránku Lego Ideas mohou fanoušci dánských kostiček umisťovat své výtvory a nechat o nich hlasovat další návštěvníky stránky. Pokud nápad dosáhne na 10 tisíc zájemců, začne Lego zvažovat jeho výrobu. Je to už nějaký ten měsíc, kdy nápad Brita Carla Greatrixe, postavit Caterham z kostiček, dosáhl oné kýžené mety. Dlouho se nic nedělo, avšak nyní mohou milovníci skládaček, petrolheadi, fanoušci značky nebo i majitelé reálného vozu začít pomalu střádat peníze. Vedení Lega se totiž rozhodlo dát Caterhamu oficiálně zelenou a už v říjnu se tak do obchodů dostane do detailu propracovaný model Seven 620R!
Celý set má 771 dílů, což je sice o hodně méně než v případě letos uvedeného Porsche 911 GT3 RS, pořád to ale stačí na mnoho vskutku úžasných detailů. Nechybí tak postranní výfuk, typické přední blatníky a třeba také unikátní provedení řadicí páky. Přední kapota je stejně jako nos automobilu odnímatelná, pod ní najdeme věrnou repliku kompresorem přeplňovaného motoru Ford Duratec. Otevíratelný bude i kufr, do nějž se vejdou čtyři nosníky, na které jde hotové auto postavit a v pohodě mu sundat kola.
Ve složeném stavu má žlutý Caterham 28 centimetrů na délku, 14 centimetrů na šířku a 9,5 centimetru na výšku, rozměrově tak bude sedět k dalším vozům Lego ze série Creator – Volkswagenu T1 Camper, Mini Cooperu, Ferrari F40 a Volkswagenu Beetle. Do prodeje se Caterham Seven 620R dostane 1. října, jeho cena bude 79,99 eur (cca 2 162 korun). Ta tak nevybočuje od ostatních podobně velkých stavebnic dánské firmy. Pokud tedy ještě nevíte, co dělat po některé podzimní večery a na reálný Caterham nemáte peníze, replika z Lega bude jistě uspokojivou náhražkou.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?