Koenigsegg CCR - rychlostní rekord padl!!!

CCR
CCR, foto: Koenigsegg
Radek Musil 16. března 2005 19:19
Sdílej:

Je to tu! Dvanáct let starý rychlostní rekord v kategorii sériových (i když v daném případě spíše malosériových) vozů padl. Posledním držitelem byl McLaren F1 který v roce 1993 dosáhl na okruhu Nardo v Itálii rychlost 372 km/h.

Koenigsegg CCR - 388 km/h !!! Tak takovým tryskem se řítil po dráze Italského okruhu testovací pilot Loris Biocchi v posledním únorovém dni za volantem sériového supersportu ze Švédska. Okruh Nardo Prototipo je 12,5 km dlouhý pravidelný kruh, takže testovaný vůz jel stabilně "do zatáčky" pod úhlem 30 stupňů a působila na něj poměrně velká odstředivá síla. To mělo jistý negativní vliv na dosaženou rychlost a zástupci automobilky jsou přesvědčeni že při testu na rovném úseku by dosažená rychlost přesáhla 395 km/h, na kterou je Koenigsegg konstruován. Test maximální rychlosti se provádí pomocí čidel pravidelně rozmístěných po trati a za maximální rychlost se dosahuje nejvyšší průměr dosažený na úseku 1km. Koenigsegg CCR byl v době testu ve zcela sériové podobě, se standardním palivem (v nádrži 68 litrů) na "sériových" pneumatikách Michelin.

Statistika sériových vozů na okruhu Nardo Prototipo 1. Koenigsegg CCR 388 km/h 2. McLaren F1 372 km/h 3. Ferrari Enzo 355 km/h 4. Porsche Carrera GT 334 km/h 4. McLaren Mercedes SLR 334 km/h 5. Lamborghini Murcielago 330 km/h Na závěr ještě několik technických "lahůdek": - přeplňovaný hliníkový osmiválec 4,7 l - formulových 806 koní - hmotnost 1180 kg - zrychlení 0 - 100 za 3,2 s - zpomalení 100 - 0 na 31 m (!) - kola vpředu 19" 255/35, vzadu 20" 335/30 - točivý moment 920 Nm - max. otáčky motoru 7.600 ot/min - spotřeba ...... :-)

Sdílej Sdílej
Vstoupit do diskuze
Témata:
Stalo se
Novinky
Škoda Epiq

Škoda Epiq přichází. Nejnovější crossover zaujme příjemnou cenovkou

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.

Testy aut
BMW X3

Test ojetiny BMW X3 xDrive20d – prémiové SUV, které si zamilujete

Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?

Testy aut
Škoda Kodiaq

Test ojetiny Škoda Kodiaq 2.0 TDI Selection – jak jezdí roční kus v základní výbavě?

Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?

Testy aut
Škoda Elroq

Škoda Elroq Essence 50 – otestovali jsme základní verzi za 800 tisíc, stačí to?

Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.