Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Videa, kdy řidič kamionu nedokáže dobrzdit za stojící kolonou automobilů, se v poslední době množí jako houby po dešti. Většinou tyto záběry připomínají scény ze seriálu Kobra 11, zvláště děsivé jsou potom ty z nedávné nehody v americkém městě Binghamton, ležící ve státě New York. Kamera na palubní desce jednoho z vozů v koloně totiž zaznamenala, jak do ní kamion v plné rychlosti zezadu narazil. Celkem bylo postiženo deset automobilů, většina je pochopitelně na odpis. Jedno z nich dokonce začalo hořet, další přítomní ale neváhali a řidičku z vozu rychle vyprostili. Později tyto neznámé označil starosta města jako hrdiny, žena navíc kromě drobných oděrek a řezných ran jako zázrakem neutrpěla žádná vážná zranění. Jestli nemohl být příčinou nehody nějaký zdravotní problém šoféra kamionu se zatím šetří.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
