Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Co byste řekli na to, kdyby se vám naskytla možnost zakoupit si naprosto nové a nejeté Ferrari LaFerrari? Že je to nesmysl a další kus nemá šanci spatřit světlo světa?
S novou zprávou přichází italská média, která hovoří o tom, že Ferrari vyrobí v pořadí pětistý kus LaFerrari. Vše potvrdil šéf Ferrari Sergio Marchionne, který řekl, že oproti plánu bude vyroben pětistý kus a "o jeho vlastníkovi rozhodnou jen a pouze peníze".
To je dosti troufalý výrok, ale nesmí se brát úplně doslova. Za vším stojí osud lidí, které letos 24. srpna ve střední Itálii postihlo silné zemětřesení. Kromě několika stovek mrtvých pak přišlo o domov 2 500 obyvatel provincie Rieti. Italský premiér Matteo Renzi už navíc přislíbil pomoc v podobě 235 milionů eur a právě jako další finančí pomoc se rýsuje dražba dalšího vyrobeného LaFerrari.
Dnes je ještě brzo hovořit o tom, kdy se vůz vyrobí, natož pak, kdy proběhne jeho dražba. Očekává se však, že výsledná suma překročí ze strany zájemců jeden milion euro (v přepočtu 27 milionů korun). Pod kapotou uzavřené verze se pak bude opět nacházet hybridní ústrojí skládající se z atmosférického dvanáctiválce a elektromotoru.
Zadní náprava tak bude muset zvládat nápor 963 koní. Zrychlení z nuly na stovku se uskuteční pod tři sekundy a nový bohatý zájemce dostane šanci vychutnat si maximální nejvyšší rychlost 350 km/h.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
