Maserati Ghibli je italským skvostem, za kterým se na ulici otočí snad úplně každý. Může za to jeho sexy a elegantní design, jenže co se stane v případě přestavby na pohřební vůz?
Hlavně movitější klienti v zahraničí přemýšlejí o tom, v čem by vlastně chtěli strávit svou poslední cestu. A právě na to myslelo Maserati a představilu Ghibli v úpravě, jaká se jen tak nevidí. Kam se pak hrabe klasický vůz pohřební služby, jako je třeba VW Passat. Tohle je mnohem lepší varianta.
Vše má na svědomí italská firma Ellena Autotrasformazioni. Právě ta představila pohřební vůz s označením nástavy G 3.0.Podle nás se velice povedla a svou poslední cestu bychom si v něm asi "uměli" představit. Díky obří velikosti pak byly zpevněny hlavní části vozu, to aby se při jízdě nerozlomil.
Pod kapotou italského pohřebního vozu se nachází standardní naftový šestiválec se dvěma turby a objemem tři litry. Ten disponuje výkonem 275 koní a točivým momentem 600 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h ale u něj díky velikosti vozu rozhodně nebude sériových 6,3 sekundy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?