Organizace Euro NCAP stále důsledněji testuje bezpečnost nových automobilů při čelním i bočním nárazu. Nedílnou částí hodnocení je také ochrana chodců, dětí a nabídka bezpečnostních asistentů. Co ale součástí testů není, to je čelní náraz do stromu. Tyto nehody přitom nejsou ničím neobvyklým. Jak dopadne moderní malé SUV (zde Opel Mokka) při nárazu do stromu se tak rozhodl otestovat německý Auto Bild ve spolupráci s Dekrou. Překážku simuloval pevný sloupek, do nějž vůz narazil při 80 km/h. Výsledek nehody je šokující. Ostatně, podívejte se sami, co z vozu zůstalo.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?