Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Obě auta projedou všechno, oba se nejen v zemích svého původu řadí k legendám a oba již nejspíše budou brzy pouze součástí automobilové historie. Řeč je od Land Roveru Defender, jehož výroba už bohužel skončila, a UAZu Hunter. Předci Defendera se objevili hned po válce, kdy bylo potřeba nabídnout dostupné auto, co zvládne jakoukoliv práci. Tak vznikl Land Rover Series I s díly z hliníkové slitiny. Ocel tehdy nebyla, zato hliníku bylo všude dost. Od začátku devadesátých let pak vůz nese své legendární jméno. Pod kapotou se vystřídalo několik motorů, přísné emisní a bezpečnostní limity ale donutily Brity výrobu dříče ukončit. UAZ Hunter má kořeny ve vojenském modelu 469, ve své podstatě jde vlastně jen o jeho hodně upravenou verzi. Také on měl být už jen součástí historie, nakonec se jej ale i díky četným úpravám povedlo zachránit. Na jak dlouho ale jasné není. A proč o těchto autech vlastně mluvíme? Protože v české produkci vzniklo velmi povedené video, demonstrující schopnosti Defenderu i Hunteru v Krkonoších. Mimo jiné se dozvíte, který vůz je rychlejší ve sprintu. Také máte chuť si jedno z aut koupit a pořádně si zařádit?
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
