Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Situace nejznámějšího motoristického pořadu světa není v současných dnech zrovna dvakrát růžová. Po odvysílání 23. série s novým moderátorským týmem se na adresu tvůrců snesla obrovská vlna kritiky. Hlavní protagonista Chris Evans navíc oznámil svou rezignaci. BBC tak stojí opět před dalším problémem a vyvstává otázka: "Pomohlo si BBC vyhazovem Clarksona?" Na tuto i další otázky týkající se Top Gearu odpověděl bývalý šéf BBC Mark Thomson.
O Jeremym Clarksonovi se všeobecně vědělo, že pokud se dostane do stresu, nepatří rozhodně mezi nepřívětivější. To také vyvrcholilo známým incidentem, kdy Clarkson udeřil pěstí do obličeje jednoho z producentů poté, co mu po ukončení dlouhého natáčecího dne nenabídl žádné teplé jídlo. Po tomto incidentu okamžitě následoval Clarsksonův vyhazov. Vlastně se nebylo čemu divit. Jeremy a vlastně celý tým Top Gearu páchal jeden problém za druhým, které muselo vždy „vyžehlit“ vedení BBC a násilí na pracovišti byla zkrátka už poslední kapka.
Ovšem bývalý šéf BBC, Mark Thomson má docela odlišný názor. Podle něj samozřejmě není v pořádku, pokud někdo prakticky bez důvodu vybouchne a bije lidi, podle něj ale BBC neměla Clarksona ihned vyhazovat. To byla dle jeho názoru obrovská chyba. Dle jeho názoru Clarksonův talent daleko převyšuje jeho často nekontrolovatelnou povahu, a i když by to nebylo snadné, mělo si vedení BBC udržet Clarksona na své straně.
Po svém odchodu od BBC vyjednávalo slavné moderátorské trio s mnohými televizními stanicemi o svém novém angažmá. Nakonec uzavřeli smlouvu se společností Amazon, na jejíž internetové platformě Amazon Prime bude vysílán zcela nová show slavných moderátorů s názvem The Grand Tour.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.
Mercedes-Benz představil novou verzi elektrického CLA, který se považuje za nejchytřejší a nejefektivnější model značky. Tento elektromobil je očekávaným nástupcem v segmentu základních elektromobilů a má ambici stát se přímým konkurentem pro Tesla Model 3. Jaký dojem zanechává nový Mercedes CLA na první pohled? To se dozvíte v našem exkluzivním pohledu na tento model.
Před dvanácti lety Mercedes-Benz poprvé představil model CLA a zájem o něj nepolevuje. Nyní automobilka odhalila třetí generaci, která posouvá hranice technologie a designu na zcela novou úroveň.
Xiaomi začalo dodávat svůj elektrický sporťák SU7 Ultra prvním zákazníkům, ale místo oslav řeší nečekané problémy. Spekulanti okamžitě rozjeli přeprodej za vyšší ceny a zloději se zaměřili na luxusní zlaté logo, které mizí z vozů a končí v online aukcích.
Čas letí jako voda a od premiéry první verze GR Yarisu v Tokiu uběhlo v lednu už 5 let. Proto na počátku roku 2024 nastal čas představit první modernizaci, která měla za cíl odstranit neduhy a celkově vůz posunout ještě úroveň výš. Jak se to povedlo?
Čínská automobilka BYD pracuje na své expanzi v Německu a přivádí na trh kompaktní SUV Atto 2. Zároveň plánuje výrazné posílení své dealerské sítě ještě před koncem roku.
Lamborghini chystá revoluci – jeho první elektromobil bude zároveň nejsilnějším vozem v historii značky. Italská automobilka vsadí na špičkovou platformu koncernu VW Group, která slibuje extrémní výkon i luxusní technologie.
Xiaomi, známý především jako výrobce mobilních telefonů a elektroniky, se loni odvážně pustil do automobilového průmyslu se sedanem SU7. Jeho ambice ale nezůstaly u prvního kroku – brzy následovala prémiová verze Ultra, která se právě dostala do prodeje. Nový model překvapil trh svou výrazně nižší cenou, než se původně očekávalo.
Společnost Nissan potvrdila, že k 1. dubnu letošního roku skončí ve funkci generálního ředitele Makoto Uchida. Jeho nástupcem se stane Ivan Espinosa, dosavadní ředitel plánování, který se tímto krokem stane čtvrtým generálním ředitelem společnosti za posledních osm let.
Po delší době se do našeho testu dostala čtvrtá generace Škody Octavia v oblíbené konfiguraci s dvoulitrovým turbodieselem o výkonu 110 kW a automatickou převodovkou DSG. Oproti verzi před modernizací přináší osvěžený design, nové motorizace, lepší infotainment a pár dalších detailů. Je dieselová verze optimální volbou nebo má smysl sáhnout spíše po levnější benzínové variantě 1.5 eTSI s totožným výkonem?
Audi A6 e-tron, čistě elektrická verze, byla loni v létě jedním z nových přírůstků do portfolia, ale to neznamená konec spalovacích motorů. K elektrické variantě se nyní připojuje nový model A6 Avant, který stále využívá tradiční naftové a benzínové motory. I když je vybaven mild-hybridním systémem, stále patří k nejtradičnějším pohonům, které si můžete pořídit v segmentu prémiových vozů.
