Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve Velké Británii před pár dny zakázali vysílat reklamu na novou Audi R8. Důvod vás možná zarazí, ale svědčí o tom, jak jsou Britové konzervativní.
Ve videu kromě sdělení „More Focus. More Drive.“ vidíme i lidské oko, v němž je zachycen průběh hodně dynamické sportovní jízdy. Některý divákům to může přijít zajímavé, sledovat z tohoto úhlu pohledu, co dokáže supersport s výkonem 610 koní, jenže v Británii to je tak trošku jinak.
Při následné kontrole britskou "vysílací radou" se někdo rozhodl, že se jedná o moc divokou a progresivní reklamu na vůz. A tak se stalo, že reklamu prostě zakázal. Prý naváděla diváky k ostré nebezpečné jízdě na silnicích. Co na tom, že samotné video bylo natočeno převážně na uzavřeném okruhu.
Pokud i vás zajímá, co vše "špatného" je ve videu zachyceno, pak si jej pusťte. Krátké ale dost zajímavé video můžete zhlédnout zde.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
