Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vlastnictví Lamborghini Aventador SV není tak lehkou věcí, jak by se mohlo zdát. Vyprávět o tom může jeden z Jihoafričan.
Ten si zběsilý Aventador kupoval s vědomm toho, že se stane jediným majitelem vozu v celé Jihoafrické republice. Přesvedčil ho o tom tamní prodejce, jenž mu říkal, že do země sice míří dvě auta, ale každé bude naprosto rozdílné.
Jaké bylo jeho překvapení, když pak zjistil, že v Jihoafrické republice najednou jezdí naprosto totožné Lambo. To majitele rozzuřilo do běla a nechal svůj Aventador SV polepit větami o tom, jak tamní dealer lže. Na podporu zničení jména prodejce pak ještě založil webovou stránku.
My osobně ale jeho důvod celkem chápeme. Aventador SV není žádným masově vyráběným autem a při představě, že bychom na silnici potkali naprosto totožný identický kousek, se nám ježí chlupy na rukou. Za obří sumu peněz si totiž kupujete společně s autem i část exkluzivity. Tu však dotyčný majitel nemá.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
