Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Fekální vůz, lidově zvaný hovnocuc, není na silnicích ničím neobvyklým. Normálně v jeho přítomnosti zatahujeme okénka, i když je venku hodně přes třicet stupňů. Důvodem je nesnesitelný zápach. Teď si představte situaci, že stojíte v koloně právě za fekálním vozem, který není zrovna nejnovějšího data výroby, jehož nádrž se najednou z ničeho nic roztrhne. Že je to nechutné sci-fi? V Rusku je to naopak realita! Fekálie pak zaplavily nejen taxikářskou Octavii, stojící přímo za inkriminovaným strojem, ale i ve vedlejších pruzích popojíždějící autobus a Hyundai ix35. Podle všeho pak ani jedno z těchto aut naštěstí nemělo otevřená boční okénka. To by pak totiž bylo asi rovnou na celkovou výměnu vozu.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
