Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kombinace silného vozu a blbce za volantem se v poslední době objevuje stále častěji. Kdoví, čím to je, jestli faktem, že přibývá mladých nevybouřených řidičů nebo jsou supersporty stále dostupnější. Jedním z posledních příkladů je bílý Chevrolet Cortvette Z06 z Arizony. Jeho řidič se zúčastnil místního srazu sportovních vozidel a při výjezdu z parkoviště se možná chtěl rozloučit efektním burnoutem. Ten se mu povedlo, jenže plný plyn držel i na následující rovince, zadní kola ztratila přilnavost a bum! Americký supersport skončil v aleji stromů. Řidič vyvázl nezraněn, auto na to je podstatně hůř. Však se na rozsah škod podívejte sami.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
