Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud vás zajímá nová generace Civicu Type R a ta současná vám nic neříká, pak se možná budete divit, kdy se dočkáme její premiéry.
Podle posledních zpráv se tak stane už letos na podzim. Na autosalonu v Paříži se ukáže koncept, který by měl vypadat téměř stejně jako sériová verze vozu. Už by se tak nemělo opakovat poslední zklamaní ze současného CTR, kdy koncept vypadal mnohonásobně divočeji než série.
O možné premiéře vozu svědčí taktéž to, že zamaskovaný nový Civic Type R brázdí už několik týdnů prostory Nordschleife. Zatím není jasné, kolik přesně koní nabídne budoucí šílená Honda, spekuluje se ale o cifře 340. Tak či tak, nový Type R bude zase o něco zběsilejší a rychlejší než stávající generace.
A kdy se dočkáme plně sériové verze? Honda má v plánu vůz představit přesně za rok. Hned poté vstoupí do výroby a jak se dá čekat, první exempláře dorazí ke svým majitelům o pár měsíců později.
Dalšími zajímavostmi je nárůst točivého momentu, jenž by se nově měl pohybovat na hodnotě 450 Nm. Zrychlení z nuly na stovku se má uskutečnit za rovných pět sekund, což je zlepšení o sedm desetin s ohledem na současný Type R. Posledním údajem je nejvyšší maximální rychlost, která by neměla překročit 270 km/h.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
