Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Víte, co se děje s Vaším autem ve chvíli, kdy je v servisu? Obyčejně se na něm pracuje, po opravě dostanete echo a přijedete si ho vyzvednout. V ještě lepším případě stačí pár hodin počkat přímo v dílně a můžete hned odjet. Na nějaké zvyklosti ale nedbal mechanik z jednoho kalifornského servisu Chevroletu. Ten totiž vzal zákazníkovu Corvettu na poměrně nedbalou projížďku, při níž klidně vytáčel motor do vysokých otáček, projížděl semafory na oranžovou a na rovince jel přes 129 km/h. Americký supersport má však speciální Valet Mode, řádění mechanika tak bylo zaznamenáno a poškozený zákazník jej vystavil na YouTube. Celá akce měla samozřejmě dohru, jen asi jinou, než by si člověk představoval. V daném dealerství se sice dočkal omluvy, podle vlastních slov ale poměrně arogantní, nápomocné nebylo ani oddělení péče o zákazníka koncernu GM. Ostatně, podívejte se na neplánovanou vyjížďku sami. Co si o takovém chování myslíte?
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
