Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Víte, co se děje s Vaším autem ve chvíli, kdy je v servisu? Obyčejně se na něm pracuje, po opravě dostanete echo a přijedete si ho vyzvednout. V ještě lepším případě stačí pár hodin počkat přímo v dílně a můžete hned odjet. Na nějaké zvyklosti ale nedbal mechanik z jednoho kalifornského servisu Chevroletu. Ten totiž vzal zákazníkovu Corvettu na poměrně nedbalou projížďku, při níž klidně vytáčel motor do vysokých otáček, projížděl semafory na oranžovou a na rovince jel přes 129 km/h. Americký supersport má však speciální Valet Mode, řádění mechanika tak bylo zaznamenáno a poškozený zákazník jej vystavil na YouTube. Celá akce měla samozřejmě dohru, jen asi jinou, než by si člověk představoval. V daném dealerství se sice dočkal omluvy, podle vlastních slov ale poměrně arogantní, nápomocné nebylo ani oddělení péče o zákazníka koncernu GM. Ostatně, podívejte se na neplánovanou vyjížďku sami. Co si o takovém chování myslíte?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.