Doby, kdy se britský motoristický pořad Top Gear nemusel bát o svou budoucnost, jsou dávno pryč. Po nepříliš vydařené 23. sérii je Top Gear opět bez svého hlavního protagonisty. Poté, co Chris Evans ze svého mísa moderátora odstoupil, se vyrojilo množství spekulací, kdo jej nahradí. Jedna z těch nejšílenějších počítá s americkým raperem, známým pod jménem 50 Cent.
Ještě před několika lety byla představa, že by britský Top Gear mohl moderovat Američan prakticky nemyslitelná. Po minulé sérii jsme se ale přesvědčili, že Američan Matt LeBlanc se dokázal role moderátora zhostit mnohem lépe než jeho britský kolega Chris Evans, který také na nápor negativních reakcí od fanoušků potápějící se loď zvanou Top Gear opustil. Od tohoto okamžiku se spekuluje kdo se vedle LeBlanca objeví. K tomuto tématu se poměrně otevřeně vyjádřil americký rapper Curtis Jackson, známý jako 50 Cent.
„Určitě bych tu show mohl zachránit,“ prohlásil Jackson sebevědomě. Podle jeho názoru BBC nenajde vhodnějšího kandidáta na post moderátora, než je on. Toto své tvrzení opírá o množství automobilů, které mu prošly pod rukama a které patří do jeho luxusní sbírky. „Top Gear byl jedním z nejúspěšnějších pořadů světa a je hanba, co se s ním teď stalo. Od doby, kdy odešel starý tým je pořad neorganizovaný. Pokud se to rychle nevrátí do starých kolejí, nevrátí se to nikdy,“ dodal.
50 Cent možná ví, co Top Gearu schází, otázkou ovšem je, má-li BBC zájem zahájit spolupráci s rapperem, jehož minulost je spjata s nejednou kriminální činností, a který se v současnosti topí v žalobách a dluzích.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.