Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nový Colt představuje pro společnost Mitsubishi Motors v Evropě zásadní milník v jejím vývoji.
Místo toho stojí tváří v tvář svému hlavnímu soupeři, Peugeotu 206 S16 (136 k), nebo 115 k modelu Mini Cooper a 170 k Mini Cooper S, a okrajově i Fordu Fiesta ST 150 k nebo Seat Ibiza Fr 150 k. Navržen a konstruován na základě specifických požadavků Mitsubishi Motors Europe, je Colt CZT vybaven motorem MIVEC (= proměnné časování ventilů) Turbo DOHC 16 ventilů s mezichladičem o objemu 1,5 litru, vyvíjejícím výkon 150 k při 6 000 ot/min a 210 Nm při 3 500 ot/min.
Colt CZT zahájí svou kariéru v 1. čtvrtletí roku 2005 o několik týdnů později než jeho sourozenec Colt CZ3.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
