Při výběru nových pneumatik hraje roli to, kde a kdy je budete využívat. Každá pneumatika má jiné konstrukční vlastnosti a chová se jinak na vodě i na suchu. Jestli jste spíše sváteční řidič, který v zimě vyjede málokdy, zakupte si jen letní pneumatiky, nebo celoroční pneu. Pokud ale jezdíte denně po celý rok, vyplatí se vám sada zimních i letních pneumatik.
Kromě ročního období je klíčovým parametrem i váš jízdní styl a automobil, na který budete pneumatiky obouvat. Jako víkendový jezdec si vystačíte s pneumatikami z nižší třídy. Je pravda, že i méně známý výrobce může nabízet kvalitní levné pneumatiky, ale u neznámých značek musíte být obezřetní, jakou sérii kupujete. Napovědět vám mohou nezávislé testy, které každoročně vyhlašuje například největší evropský automobilový klub ADAC. I když ceny pneumatik v supermarketech vypadají hodně atraktivně, obecně platí, že byste se nákupu v obchodních řetězcích měli vyvarovat. Raději se poohlédněte po menším zavedeném výrobci nebo nižších modelových řadách velkých značek.
Jste spíše „víkenďák“, nebo „závoďák“?Baví vás svižná jízda a klikaté serpentýny jsou pro vás větší adrenalin, než jízda po D1? Pak budete potřebovat pořádné pneumatiky. Tehdy se vyplatí investovat do sady pneumatik na léto i na zimu. Sledujte parametry, jako je přilnavost a jak bude pneumatika držet v zatáčkách. Index rychlosti zase udává, jak hbitě se budete moct s autem pohybovat. Vybírejte mezi prověřenými výrobci a nebojte se investovat, lepší pneumatiky vám zajistí bezpečnou a svižnou jízdu s nízkou spotřebou. Ušetřit můžete pořízením loňské modelové řady a nákupem přes internet.
Svátečním řidičům budou stačit letní nebo jen celoroční pneumatiky. Zákon totiž umožňuje jezdit na letním obutí i v zimě za předpokladu, že na silnici neleží souvislá pokrývka sněhu nebo náledí. Pakliže bydlíte ve městě a občas vám nevadí jízdu autem odložit na den s lepším počasím, nemusíte nákup zimních pneu vůbec řešit. Pamatujte ale na to, že pořízením dvou sad pneumatik prodlužujete jejich životnost. Nejste také omezeni počasím a můžete vyrazit na nákupy i při náhlé sněhové kalamitě. Pokud máte pneumatiky kde uskladnit, obujte si letní pneu na alukola a zimní na plechové disky. Ročně tak ušetříte pár stovek za přezutí. Pakliže najezdíte za rok několik tisíc kilometrů, nákup dvou sad pneumatik už se vyplatí.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?