Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nizozemské zastoupení značky Porsche se si asi muselo dát hodně velkou facku. Omylem totiž světu na krátkou dobu ukázalo, jak bude vypadat omlazené Porsche 911 GT3.
Díky tomu tak přinášímne první snímky omlazené 911 GT3 (991), která na svět unikla skrze jednu speciální aplikaci. Na nizozemském zastoupení webu značky totiž byla nedávno spuštěna aplikace, v níž šlo novou GT3 "vymalovat" podle svého vkusu.
Výsledkem byl 3D model s dotyčným barevným schématem, ovšem jednalo se o omlazenou generaci zběsilé 911ky. V podstatě se tak dá díky tomu odpozorovat, co vše se na něm změnilo. Omlazené Porsche dostalo nový zadní a přední nárazník, přičemž ten vpředu dostal výraznější nasávací otvory. Krom toho přibyly decentně odlišené zadní lampy a tenčí LED pásky pro denní svícení vpřední části.
Po stránce pohonu se vylepšené Porsche 911 GT3 nabídne opět atmosférický benzinový 3,8litrový šestiválec s lehe navýšeným výkonem. To znamená, že současná hodnota 475 koní se brzo stane minulostí. Perličkou je fakt, že se očekává návrat manuální převodovky, takže o to větší řidičské zážitky by měla novinka z Německa nabídnout.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
