Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Britské zastoupení Škody vymyslelo dost poutavou reklamu na zatím nejvýkonnější provedení modelu Superb se sílou 280 koní. Postavilo se totiž proti slavnému sportovnímu Ferrari, Lotusu, Porsche a Hondě. Jak to dopadlo?
Největší předností má být rychlost samotné české novinky, která je oproti starším soupeřům o dost lepší. Přitom vedle Superbu se ukáží ikony jako je Honda NSX první generace nebo Ferrari 308 GTB. I tak ale Superb na plné čáře zvítězí. Díky jeho výkonu, automatické převodovce DSG a pohonu všech kol neměli konkurenti šanci.
Svůj podíl na tom má i fakt, že Superb dokáže s tímto motorem zrychlit z nuly na stovku za 5,8 sekundy a jeho nejvyšší maximální rychlost dosáhne 250 km/h. O jeho kvalitách jsme se navíc přesvědčili loni v redakčním testu, kde jsem byly ohromeni, jak tahle nejrychlejší škodovka součanosti funguje.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?