Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Turecký motocyklový závodník Kenan Sofuoğlu se pokusil zajet nový světový rychlostní rekord s motocyklem Kawasaki Ninja H2R. Z pokusu vzniklo video, v němž vidíme, že i motorka dokáže jet pekelně rychle.
Jeho motorka proto dostala pár dalších úprav, takže dostala lepší aerodynamiku a vyšší výkon. Místem pokusu byl nedávno dostavěný most přes Izmitský záliv, který leží kousek od Istanbulu. Na dokonale hladkém asfaltu pak nebyl problém motorku rozjet na tempo, za které by se nemusel stydět leckterý hypersport typu Bugatti Veyron.
Jezdec si pro pokus oblékl speciální koženou kombinézu a před oficiálním pokusem se po mostě ještě několikrát projel tam a zpět. Ideální podmínky byly změřeny v pět hodin ráno a tak právě v tuhle hodinu se Sofuoğlu rozhodl zajet nový rekord.
Celý pokus by však nevyšel, kdyby se do hry nezapojila gumařská společnost Pirelli. Ta vyrobila speciální pneumatiky, určené přímo na daný pokus. I tak ale bylo nutné dosáhnout rychlosti 400 km/h za méně než 30 vteřin, jinak by mohla pneumatika prasknout.
My jen prozradíme, že jezdec magickou čtyřstovku prolomil po 26 vteřinách a zachycená jízda je absolutním rekordem na běžné silnici (a také na "silniční motorce”).
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
