Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Turecký motocyklový závodník Kenan Sofuoğlu se pokusil zajet nový světový rychlostní rekord s motocyklem Kawasaki Ninja H2R. Z pokusu vzniklo video, v němž vidíme, že i motorka dokáže jet pekelně rychle.
Jeho motorka proto dostala pár dalších úprav, takže dostala lepší aerodynamiku a vyšší výkon. Místem pokusu byl nedávno dostavěný most přes Izmitský záliv, který leží kousek od Istanbulu. Na dokonale hladkém asfaltu pak nebyl problém motorku rozjet na tempo, za které by se nemusel stydět leckterý hypersport typu Bugatti Veyron.
Jezdec si pro pokus oblékl speciální koženou kombinézu a před oficiálním pokusem se po mostě ještě několikrát projel tam a zpět. Ideální podmínky byly změřeny v pět hodin ráno a tak právě v tuhle hodinu se Sofuoğlu rozhodl zajet nový rekord.
Celý pokus by však nevyšel, kdyby se do hry nezapojila gumařská společnost Pirelli. Ta vyrobila speciální pneumatiky, určené přímo na daný pokus. I tak ale bylo nutné dosáhnout rychlosti 400 km/h za méně než 30 vteřin, jinak by mohla pneumatika prasknout.
My jen prozradíme, že jezdec magickou čtyřstovku prolomil po 26 vteřinách a zachycená jízda je absolutním rekordem na běžné silnici (a také na "silniční motorce”).
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
