Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová a velmi dlouho očekávaná řada slavného pořadu Top Gear se od doby odvysílání prvního dílu neustále víc propadá do hlubin televizní sledovanosti. Jak je to vlastně možné?
Letos v květnu byl uveden první díl 23. série a na televizi BBC začala se sledovaností, jaká byla velmi tristní. Přitom se čekal pravý opak, protože Chris Evans dostal do rukou možnost, navázat na předešlé úspěchy slavného tria Clarkson, May a Hammond.
Ještě horší pak je, že další dvě odvysílané epizody se v oblasti sledovanosti propadli ještě níž. První díl nové řady sledovalo průměrně 4,4 miliónu diváků, což může někomu přijít hodně, jenže v rámci Top Gearu se jedná o nejnižší čísla za posledních 10 let.
Co se týče druhého dílu, u ní byla sledovanost jen 2,8 milionu diváků. Poté následovala naopak velmi divácky sledovaná upoutávka, jenž měla k televizním obrazovkám přitáhnout opět velké procento diváků. Jenže nakonec bylo vše jinak a výsledné "skóre" bylo jen 2,371 milionu. To je prakticky stejně, jako měla jedna epizoda Top Gearu z 15. června roku 2003.
Otázkou je, co za tím vším stojí. Je to snad nová skladba moderátorů? Nebo sledujícím chybí typický humor Jeremyho Clarksona? Vždyť nedávno se na internetu objevilo video, kde Clarkson, Hammond a May skládají běžnou krabici. Jejich videa pak měla víc sledování, než nový Top Gear.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
