Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová a velmi dlouho očekávaná řada slavného pořadu Top Gear se od doby odvysílání prvního dílu neustále víc propadá do hlubin televizní sledovanosti. Jak je to vlastně možné?
Letos v květnu byl uveden první díl 23. série a na televizi BBC začala se sledovaností, jaká byla velmi tristní. Přitom se čekal pravý opak, protože Chris Evans dostal do rukou možnost, navázat na předešlé úspěchy slavného tria Clarkson, May a Hammond.
Ještě horší pak je, že další dvě odvysílané epizody se v oblasti sledovanosti propadli ještě níž. První díl nové řady sledovalo průměrně 4,4 miliónu diváků, což může někomu přijít hodně, jenže v rámci Top Gearu se jedná o nejnižší čísla za posledních 10 let.
Co se týče druhého dílu, u ní byla sledovanost jen 2,8 milionu diváků. Poté následovala naopak velmi divácky sledovaná upoutávka, jenž měla k televizním obrazovkám přitáhnout opět velké procento diváků. Jenže nakonec bylo vše jinak a výsledné "skóre" bylo jen 2,371 milionu. To je prakticky stejně, jako měla jedna epizoda Top Gearu z 15. června roku 2003.
Otázkou je, co za tím vším stojí. Je to snad nová skladba moderátorů? Nebo sledujícím chybí typický humor Jeremyho Clarksona? Vždyť nedávno se na internetu objevilo video, kde Clarkson, Hammond a May skládají běžnou krabici. Jejich videa pak měla víc sledování, než nový Top Gear.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
