Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv jsou pravidla silničního provozu stále přísnější a policejní hlídky častěji zastavují řidiče k namátkovým a leckdy i přehnaným kontrolám, pořád se najde velké množství těch, kteří pravidla prostě nerespektují. Jedním příkladem za všechny budiž slovenský řidič černého Mercedesu SLK.
Když v zrcátkách uvidíte modré majáky a k tomu uslyšíte sirénu, pravděpodobně zajedete co nejblíže kraji vozovky a necháte hasiče, policii nebo záchranáře projet. Čas od času se ale najde řidič, který na přednost nedbá a dál pokračuje v bezohledné jízdě. Jednoho takového zachytila kamera v sanitce v okolí Trenčína.
Na videu je vidět, jak pětačtyřicetiletý Boris Záhumenský v černém Mercedesu SLK nedbá na výstražné signály sanitky a ačkoliv ostatní auta uhýbají, on jede před sanitkou dál. Co je ještě více zarážející, takto jel před záchranáři několik kilometrů. Jak informoval slovenský deník Nový Čas, řidič zvolil tento styl jízdy proto, že si myslel, že posádka sanitky chce, aby jim razil cestu.
Stejný slovenský deník také uvedl, že policie již hříšníkovi sebrala řidičský průkaz a zabavila mu rovněž několik legálně držených zbraní a náboje do nich. Sám Záhumenský se za svůj čin omluvil, zároveň také pozastavil členství v Křesťanskodemokratickém hnutí (zkráceně KDH). Vyšetřování činu ale odebráním řidičáku neskončilo, možná to tedy byl ten vůbec nejmenší postih.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
