Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ačkoliv jsou pravidla silničního provozu stále přísnější a policejní hlídky častěji zastavují řidiče k namátkovým a leckdy i přehnaným kontrolám, pořád se najde velké množství těch, kteří pravidla prostě nerespektují. Jedním příkladem za všechny budiž slovenský řidič černého Mercedesu SLK.
Když v zrcátkách uvidíte modré majáky a k tomu uslyšíte sirénu, pravděpodobně zajedete co nejblíže kraji vozovky a necháte hasiče, policii nebo záchranáře projet. Čas od času se ale najde řidič, který na přednost nedbá a dál pokračuje v bezohledné jízdě. Jednoho takového zachytila kamera v sanitce v okolí Trenčína.
Na videu je vidět, jak pětačtyřicetiletý Boris Záhumenský v černém Mercedesu SLK nedbá na výstražné signály sanitky a ačkoliv ostatní auta uhýbají, on jede před sanitkou dál. Co je ještě více zarážející, takto jel před záchranáři několik kilometrů. Jak informoval slovenský deník Nový Čas, řidič zvolil tento styl jízdy proto, že si myslel, že posádka sanitky chce, aby jim razil cestu.
Stejný slovenský deník také uvedl, že policie již hříšníkovi sebrala řidičský průkaz a zabavila mu rovněž několik legálně držených zbraní a náboje do nich. Sám Záhumenský se za svůj čin omluvil, zároveň také pozastavil členství v Křesťanskodemokratickém hnutí (zkráceně KDH). Vyšetřování činu ale odebráním řidičáku neskončilo, možná to tedy byl ten vůbec nejmenší postih.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
