Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Už jste někdy naživo viděli, jak to vypadá, když ze středového tunelu vyšlehnou plameny? No pokud ne, tak tohle video jednoho z majitelů Chevy Camaro vám to ukáže.
Při běžné projížďce to stačil nahrát spolujezdec, kterým je dvanáctiletý syn řidiče. Po krátkém záběru na volant a řadící páku je najednou vidět jemný dým, který se začíná zvětšovat. Ten v mžiku následují plameny, které donutí posádku zastavit a z auta utéct.
A co bylo příčinou této podivné události? Podle některých za to může závada na palivovém vedení. Z té unikla část paliva do přepážky mezi motorem a kabinou. Následně stačilo narazit na něco žhavého "po cestě" u středové části podvozku auta a celá situace je objasněna.
Řidič se spolujezdcem údajně vyvázli jen s drobnými popáleninami, ovšem jaký byl stav jejich Camara, to zpráva neuvádí. Každopádně musíme uznat, že plameny se tady rozšířili mega velkou rychlostí. Ostatně, podívejte se na to sami.
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
