Už jste někdy naživo viděli, jak to vypadá, když ze středového tunelu vyšlehnou plameny? No pokud ne, tak tohle video jednoho z majitelů Chevy Camaro vám to ukáže.
Při běžné projížďce to stačil nahrát spolujezdec, kterým je dvanáctiletý syn řidiče. Po krátkém záběru na volant a řadící páku je najednou vidět jemný dým, který se začíná zvětšovat. Ten v mžiku následují plameny, které donutí posádku zastavit a z auta utéct.
A co bylo příčinou této podivné události? Podle některých za to může závada na palivovém vedení. Z té unikla část paliva do přepážky mezi motorem a kabinou. Následně stačilo narazit na něco žhavého "po cestě" u středové části podvozku auta a celá situace je objasněna.
Řidič se spolujezdcem údajně vyvázli jen s drobnými popáleninami, ovšem jaký byl stav jejich Camara, to zpráva neuvádí. Každopádně musíme uznat, že plameny se tady rozšířili mega velkou rychlostí. Ostatně, podívejte se na to sami.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.