Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dosti kuriozní krádež se stala minulý týden v Nizozemsku. Obětí se stal nový VW Polo, který se během jedné noci změnil na očesaný vrak. Stávají se ze současných zlodějů šikovní automechanici?
Když se podíváte na přiložené fotky, tak vám hned dojde, že tohle není obyčejná krádež. Během pár hodin totiž Polo přišlo o všechna kola, oba nárazníky, kapotu a přední blatníky. Při bližším pohledu pak chybí i přední světla nebo zadní logo, v němž je umístěna couvací kamera a nejde o zrovna levný prvel výbavy.
A mysleli jste si, že se zloději nevloupali do kabiny? Samozřejmě, že ano, takže i z ní zmizely věci jako airbagy a rádio s navigací. Docela dobře pak člověk nechápe, jak se tohle může stát. I skupina zlodějů by takový počet dílů neměla sundaný během minuty a určitě to musel vidět někdo z okolí. Vůz parkoval na běžném parkovišti a rozhodně nebyl někde sám opuštěný.
Společně s tím nastává otázka, která se týká šikovnosti zlodějů. Jak to tak vypadá, zloději na tomhle případě ukázali, jak je lehké rozebrat rychle a pečlivě nové Polo. Přitom pokud někdo z vás pracuje jako automechanik, tak musí uznat, takové množství dílů muselo dát celkem práci sundat.
Ještě horší by pak bylo, pokud by se jednalo o postupný začínající trend. kdy se auta nebudou krást celá, nýbrž si z nich nenechavci vezmou jen to, co potřebují.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
