Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mnichovská automobilka BMW představila u nové generace sedmičky výbavový prvek, který umí vaše auto ovládat na dálku. V Japonsku se však rozhodli zjistit, zda se to dá zneužít k pokusu o vraždu.
Celí fígl tkví v tom, že stačí, abyste seděl v kavárně, byl obklopen svědky a v poklidu čekali na svou oběť, až projde za vaším novým BMW řady 7. Skrze dálkové ovládání byste pak klidně mohli nechat dotyčného člověka přejet, a to bez jakékoliv přítomnosti ve vozidle.
Přiložené video pak ukazuje, zda je tento na první pohled vynikající plán skutečně proveditelný. Ve videu tak uvidíte, jak jeden z můžu stojí za zádí BMW 7 a další je opodál a snaží se ho skrze dotykový klíč k vozu přejet. Jak to celé dopadlo? To neprozradíme, ovšem výsledek se dal tak trošku tušit.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
