Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud jste ve středu čtvrtého května brázdili Prahu po sedmnácté hodině, je dost možné, že jste při cestě narazili na extravagantní stroje, patřící účastníkům závodu Gumball 3000. Praha se stala jejich čtvrtou zastávkou v cestě přes Evropu. Jak probíhal příjezd těchto extravagantních strojů naleznete v následujících videích.
Gumball 3000 patří mezi nejslavnější ilegální závody světa. Účastní se ho jen vybraná skupinka světové smetánky ve svých supersportech s astronomickými cenovkami i výkony. Ve středu 4. května zavítal tento závod po třech letech i do stověžaté Prahy. Zde účastníci závodu prožili noc v útrobách hotelu Hilton a ráno druhého dne pokračovali ve své tři tisíce dlouhé cestě z Dublinu do Bukurešti.
Příjezd supersportů do Prahy se pro české automobilové nadšence stal obrovskou událostí. S nadsázkou můžeme říci, že před hotelem Hilton by na zem nepropadl ani špendlík. Pokud jste na této akci z jakéhokoli důvodu chyběli, dovolíme si vám naservírovat následující videa, která vám přiblíží atmosféru která před Hiltonem panovala při příjezdu prvních závodníků.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
