Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na Nürburgringu se snad každý den testují tajné prototypy různých automobilek a výjimkou není ani značka Audi. Té se tady povedlo nedobrovolně zničit nové Audi TT RS.
Jeden z testovacích jezdců totiž TT RS hnal tak moc na jeho limit, až to v jedné ze zatáček na Nordschleife nezvládl a havaroval. To způsobilo větší škody na zadní nápravě a také světlech.
Video sice neukazuje dotyčný okamžik, ovšem zachycuje snahu auto zakrýt před objektivy kamery a fotografy. Podle svědků řidič dostal smyk a zadní částí se "opřel" do svodidel. Mimochodem, Audi TT RS by mělo být nabízeno s OLED zadními světly, která budou pravděpodobně dražší alternativou ke standardně dodávaným LEDkám.
Po nehodě je vidět, jak k vozu přijel druhý testovací jezdec Audi a ihned začal s dalším řidičem vůz zakrývat plachtou. A co vlastně bude TT RS pohánět? Využít by mělo přeplňovaný 2,5litrový pětiválec s výkonem 400 koňských sil.
Motor se spáruje se šestistupňovou manuální převodovkou, za příplatek se objeví sedmistupňová dvojspojková převodovka s pádly pod volantem. Poháněna budou všechna čtyři kola a premiéru novinky od Audi čekejme ještě letos v létě.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
