Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes-Benz G500 4x4^2 není žádné ořezávátko, jeho obří kola a vysoká světlá výška umožňují jízdu i v hlubokém blátě. Jak to vypadá v reálu, když tenhle mastodont doslova letí po poli podél silnice?
Vše natočil spolujezdec z vedle jedoucího auta, které jelo po běžné silnici okolo 100 km/h. Až do této chvíle je vše v pořádku, jenže velký černý Mercedes se doslova řítí po poli a stovkou zrovna nejede. Spolujezdec sám odhaduje rychlost "černé krabice" na 150 km/h.
Kdo za celou jízdou Mercedesu G500 4x42 stojí, není známo. Možná se jedná o propagaci samotného českého zastoupení Mercedesu, možná to ale byl někdo z našich motoristických novinářských kolegů anebo také jen bláznivý majitel, co se chce předvádět.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
