Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Mercedes-Benz G500 4x4^2 není žádné ořezávátko, jeho obří kola a vysoká světlá výška umožňují jízdu i v hlubokém blátě. Jak to vypadá v reálu, když tenhle mastodont doslova letí po poli podél silnice?
Vše natočil spolujezdec z vedle jedoucího auta, které jelo po běžné silnici okolo 100 km/h. Až do této chvíle je vše v pořádku, jenže velký černý Mercedes se doslova řítí po poli a stovkou zrovna nejede. Spolujezdec sám odhaduje rychlost "černé krabice" na 150 km/h.
Kdo za celou jízdou Mercedesu G500 4x42 stojí, není známo. Možná se jedná o propagaci samotného českého zastoupení Mercedesu, možná to ale byl někdo z našich motoristických novinářských kolegů anebo také jen bláznivý majitel, co se chce předvádět.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
