Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skoro před rokem byl poprvé představen koncept Mercedesu GLC Coupe. Až dnes se však na svět dostala první oficiální ilustrace vozu, a to rovnou ve verzi AMG.
Ostrá verze má přitom přijít až v příštím roce. Její premiéru očekávejme na autosalonu v New Yorku a pod kapotou se ocitne přeplňovaný třílitrový šestiválec s výkonem 367 koní nebo 401 koní.
Vrcholem řady se pak má stát provedení GLC 63 Coupe, které nabídne nabušený osmiválec. Klasické GLC Coupe pak má být k dispozici rovněž se čtyřválcovými motory a také v plug-in hybridním provedení.
U standardních verzí počítejme s maximálním výkonem 279 koní a u nejsilnějších motorizací bude přítomna devítistupňová automatická převodovka. Verzi Coupe pak zcela jistě poznáte podle výrazně zešikmené zadní části.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
