Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sportovní Acura NSX se stane nejdražším vyráběným vozem na trhu ve Spojených státech amerických. Překoná tím i dosavadní rekord Dodge Viperu.
Výroba má být spuštěna letos na konci dubna a cenovka každého kusu vyšplhá na sumu 156.000 dolarů.Tím zastíní současné nejdražší vyráběné auto v USA, kterým byl Dodge Viper.
Je sice pravdou, že ještě je ve hře nový Ford GT s cenou 400.000 amerických dolarů, ale u něj je výjimka, že jeho výroba bude probíhat v Kanadě. Jeho slavný předchůdce přitom přicházel k životu v Detroitu.
Objednávkové knihy byly na novou NSX otevřeny již minulý měsíc a do konce letoška hodlá Acura vyrobit 800 kusů. Bohužel pro nás Evropany, my si musíme počkat až na podzim. Tehdy totiž k majitelům dorazí první vyrobené exempláře.
V následujících letech se očekává příchod otevřené verze kabrio a taktéž odlehčené hardcore NSX Type R. Ta by měla přijít o dva elektromotory a snížit se má i její váha.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
