Pokud se podíváme do světa, jaké automobily pomáhají policistům, nalezneme zde velké rozdíly. U nás jsme zvyklí na policejní Škody, Hyundaie nebo Volkswageny. V Německu není problém narazit na policejní Porsche a na blízkém východě se policisté prohání v Bugatti, Lamborghini nebo Rolls-Roycu.
To ale není případ jejich australských kolegů. Ti většinou používají automobily Ford, Vauxhall nebo výkonnější Holdeny. Nedávno ale řady dálničního oddělení Victoria Police rozšířil nový Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé.
Za tohoto „méďu“ v tomto vrcholném provedení obětovala policie téměř 5 milionů korun. Za tyto peníze se policistům nabízí výkon, před kterým se nejednomu padouchovi roztřesou kolena. V Mercedesu pracuje 5,5litrový motor V8 s výkonem 585 koňských sil a točivým momentem 760 Nm, který je přerozdělován systémem 4MATIC na všechna čtyři kola pomocí sedmistupňové automatické převodovky.
I přes větší rozměry vozu dokáže zmíněný agregát rozpohybovat vůz z 0 na 100 km/h za 4,2 vteřiny a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.