Pokud se podíváme do světa, jaké automobily pomáhají policistům, nalezneme zde velké rozdíly. U nás jsme zvyklí na policejní Škody, Hyundaie nebo Volkswageny. V Německu není problém narazit na policejní Porsche a na blízkém východě se policisté prohání v Bugatti, Lamborghini nebo Rolls-Roycu.
To ale není případ jejich australských kolegů. Ti většinou používají automobily Ford, Vauxhall nebo výkonnější Holdeny. Nedávno ale řady dálničního oddělení Victoria Police rozšířil nový Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé.
Za tohoto „méďu“ v tomto vrcholném provedení obětovala policie téměř 5 milionů korun. Za tyto peníze se policistům nabízí výkon, před kterým se nejednomu padouchovi roztřesou kolena. V Mercedesu pracuje 5,5litrový motor V8 s výkonem 585 koňských sil a točivým momentem 760 Nm, který je přerozdělován systémem 4MATIC na všechna čtyři kola pomocí sedmistupňové automatické převodovky.
I přes větší rozměry vozu dokáže zmíněný agregát rozpohybovat vůz z 0 na 100 km/h za 4,2 vteřiny a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.