Podzimní novinka roku 2004 tedy model F430 se přeměnil pro jarní premiéru ve sportovní kabrio, které bez problému dosáhne 310 km/h. Pojem kabrio podtrhuje látková střecha, která je velmi přesně tvarovaná.
Nové kabrio má před zadní nápravou totožný osmiválec 4308 cm3 jako F430, ze které pochází. Při otáčkách 8500 ot./min dosahuje osmiválec výkonu 360,3 kW a maximální točivý moment 465 Nm dosáhne až při otáčkách 8500 ot./min. Tento motor tedy není klasickým motorem pro běžné uživatele, ale technologií, která vychází i ze závodních okruhů. Zrychlení z 0 na 100 km/h se prodloužilo o zanedbatelnou jednu desetinu na 4,1 sekundy oproti uzavřené verzi 4,0 sekundy a nejvyšší rychlost se snížila o 5 km/h, tedy na již zmíněné 310,km/h. Osmiválec Ferrari do V svírá uhel 90°, který je přikryt skleněným krytem. Skryt je naopak elektronicky řízený diferenciál.
F430 je výsledkem dlouhého testování a využití technologie z Formule 1, ostatně, jak je tomu zvykem u každého modelu z Maranella. Pininfarina věnoval novému modelu silnější zadní část a větší přívody vzduchu, což umocňuje pocit robustnosti nového modelu.
Pro zvláštní klientelu je tedy na světě nový kousek, který se ctí může nést přívlastek „klenot automobilů“.
TECHNICKÉ ÚDAJE
ROZMĚRY
Délka: 4512 mm
Šířka: 1923 mm
Výška: 1234 mm
Rozvor: 2600 mm
Rozchod vpředu: 1669 mm
Rozchod vzadu: 1616 mm
Hmotnost: 1520 kg
MOTOR
Válce: V8 90°
Vrtání x zdvih: 92 mm x 81 mm
Objem válce: 538.5 cm3
Celkový objem: 4.308 cm3
Kompresní poměr: 11.3:1
Maximální výkon: 360.4 kW (490 hp/483 bhp) při 8 500 ot./min
Maximální kroutící moment: 465 Nm (47.4 kgm/343 lbs/ft) při 5 250 ot./min.
JÍZDNÍ VLASTNOSTI
Maximální rychlost: 310 km/h
0-100 km/h: 4.1 sekundy
Foto: Ferrari S.p.a.
Komerční sdělení
