Vzhledem k tomu, že se již zítra otevřou brány ženevského autosalonu, probíhají přípravy výstaviště už několik dní. A naštěstí pro nás, kteří se do švýcarského velkoměsta nemáme tu šanci dostat, je již nyní na místě spousta šikovných lidí s kamerami.
V průběhu letošního autosalonu v Ženevě si svou živou premiéru prožije i nejbrutálnější stroj z rodu Huayra. Pagani se podařilo stvořit jeden z nejpůsobivějších supersportů na planetě. Huayra BC nabízí řidiči výkon 800 koňských sil a točivý moment 1000 Nm. To vše nabízí automobil, jehož hmotnost nepřesahuje hranici 1220 kg.
Konkrétně váží tento pekelný italský stroj 1218 kg a stal se tak nejlehčím, kdy homologovaným silničním vozem na světě.
Tohoto úspěchu bylo dosaženo díky využití zcela nových kompozitových materiálů pro karoserii vozu a nových hliníkových slitin, které tvoří základní stavební kámen zavěšení a podvozku jako celku.
V porovnání s běžnou Huayrou nalezneme na verzi BC obrovské rozdíly v aerodynamice. Každý si samozřejmě všimne masivního zadního spoileru, upraveného splitteru, bočních křidélek nebo difuzoru, to ale není vše. Ač se to na první pohled nemusí zdát co se týče tvaru vozu a jednotlivých částí, kromě střechy nezůstal kámen na kameni.
Na svět přijdou pouze 20 takovýchto skvostů. Jak je ale zvykem u limitovaných supersportů z Itálie, jsou již dávno před svou výrobou vyprodány.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?