Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Klíče patří k automobilům neodmyslitelně již řadu let. V posledních letech se z klíčů, které dříve sloužily pouze k jedné jediné funkci, stává módní doplněk. O tom nás přesvědčují především výrobci supersportů. Švédský Koenigsegg tento trend posouvá ale svou poslední kreací ještě o krok dál.
Koenigsegg je znám tím, že každý jednotlivý zákazník si může automobil nechat vyrobit prakticky na míru, a je tak velmi těžké najít dvě naprosto totožná vozidla, pocházející od tohoto švédského výrobce.
Nyní přichází Koenigsegg s o stupeň pokročilejší individualizací. Na nedávné automobilové výstavě v New Yorku byl představen zcela nový prototyp klíče od vozu Agera, s cenovkou 250 000 dolarů což je zhruba 6 250 000 korun.
Za tuto vysokou částku dostanete klíč, jehož tělo je vyrobeno z čisté platiny a nerostu, známém pod jménem Onyx. Jeho obvod je posázen mnoha čtyřicetikarátovými diamanty.
Je asi zbytečné zmiňovat, že klíč v sobě ukrývá i flashdisk, což je u klíčů od Koenigseggu standard. Jak bylo již zmíněno, tento konkrétní kus je pouze prototyp. A automobilka prozatím neuvažuje o sériové výrobě.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
