Klíče patří k automobilům neodmyslitelně již řadu let. V posledních letech se z klíčů, které dříve sloužily pouze k jedné jediné funkci, stává módní doplněk. O tom nás přesvědčují především výrobci supersportů. Švédský Koenigsegg tento trend posouvá ale svou poslední kreací ještě o krok dál.
Koenigsegg je znám tím, že každý jednotlivý zákazník si může automobil nechat vyrobit prakticky na míru, a je tak velmi těžké najít dvě naprosto totožná vozidla, pocházející od tohoto švédského výrobce.
Nyní přichází Koenigsegg s o stupeň pokročilejší individualizací. Na nedávné automobilové výstavě v New Yorku byl představen zcela nový prototyp klíče od vozu Agera, s cenovkou 250 000 dolarů což je zhruba 6 250 000 korun.
Za tuto vysokou částku dostanete klíč, jehož tělo je vyrobeno z čisté platiny a nerostu, známém pod jménem Onyx. Jeho obvod je posázen mnoha čtyřicetikarátovými diamanty.
Je asi zbytečné zmiňovat, že klíč v sobě ukrývá i flashdisk, což je u klíčů od Koenigseggu standard. Jak bylo již zmíněno, tento konkrétní kus je pouze prototyp. A automobilka prozatím neuvažuje o sériové výrobě.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.