Současnou nabídku Alfy Romeo oživí již brzy novinka. Na březnové Motor Show v Ženevě bude mít premiéru nové 2+2 kupé „Brera“.
O pohon se budou starat 3 výkonné motory. Benzínové o objemech 2,2 (185 koní / 136 kW) a 3,2 (260 koní / 191 kW) a naftový 2,4 JTD (240 koní / 176 kW). Vysokou úroveň schopností na okreskách zajistí vyspělý podvozek s lichoběžníkovým zavěšením vpředu a multi-linkem vzadu.
K bezpečnosti jízdy přispěje v případě vybraných verzí systém pohonu všech kol ‚Alfa Q4‘. Vyspělé elektronické systémy budou monitorovat a případně upravovat trakci, řízení a brzdy. Zajímavostí je velkoplošné skleněné střešní okno zajišťující interiéru nadbytek denního světla.
Automobilka slibuje sloučit v tomto modelu mimořádné zážitky z řízení a současně nadprůměrnou úroveň cestovního komfortu. K prvním zákazníkům by se měla Alfa Romeo Brera dostat koncem letošního roku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.