Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
První generace Audi A4 Allroad přišla na trh už v roce 2009 a letos v Detroitu se ukázala její druhá generace. Jenže stále se jedná o provedení kombi a někteří by chtěli raději sedan.
A právě s tímto návrhem přišel designér X-Tomi design, který vytvořil ideálního konkurenta pro aktuální švédský zvýšený sedan Volvo S60 Cross Country. Nevíme jak vám, ale nám se oplastovaný německý sedan celkem líbí. Proměna mu sluší a jsme si jisti, že svou klientelu by si s přehledem našel.
Co se týče klasické A4 Allroad, ta přijde na trh až letos v létě a pod kapotou bude mít zážehový motore 2.0 TFSI o výkonu 252 koní s točivým momentem 370 Nm. Ten bude zkombinovaný se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem S Tronic. Jenže jak je zvykem, o něco víc táhnou naftové motory, a tak výrobce pro oplastovaný kombík nasadí i několik variant dvoulitrového motoru TDI.
Ty nabídnou výkon 163 a 190 koní, točivý moment 400 Nm je pak naprosto shodný. Kdo chce absolutní vrchol, bude si moct zakoupit Allroada se šestiválcem 3.0 TDI s výkonem 218 koní a točivým momentem 400 Nm, nebo pak s výkonem 272 koní a točivým momentem 600 Nm.
Tak či tak, případné nasazení zvýšeného sedanu od Audi s pohonem všech kol by zcela jistě zamíchalo se současným trhem. U tohoto výrobce se navíc uvažuje i o terénní verzi modelu RS6, o které jsme vás informovali již několikrát.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
