Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na konci minulého roku jsme vás informovali o tom, že německá Audi plánuje vyrobit křížence mezi modely RS6 a Allroad. Netrvalo dlouho a máme tu prozatím fiktivní podobu jejího soupeře.
Výsledkem je zběsilý kombík s osmiválcem pod kapotou, pohonem všech kol a drsnými plasty. Právě to je nejnovější kreakce od designéra X-Tomi design. Vzal si totiž do parády model M5 a udělal z něj přesně to, co hodlá udělat Audi ze své RS6ky.
Ačkoliv zatím nejsou zprávy o tom, že by něco takového BMW chystalo, nikdy neříkejme nikdy. Poptávka zákazníků je silný argument a v rámci zisků a popularity značky není téměř nic nemožné. Musíme si tak počkat, jak si povede chystaná Audi RS6 Allroad a pokud její prodeje půjdou víc než dobře, můžeme čekat, že se brzo na trhu objeví i další soupeři.
A když už jsme u BMW M5, jeho nová generace opravdu přijde s pohonem všech kol, takže čistě teoreticky se M5ka jako čtyřkolka opravdu na trh dostane. Zda časem přijde i se zvýšeným podvozkem a černými plasty, to už si odhadnout netroufáme.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
