Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Aristokratická automobilka nedávno zveřejnila nádherné promo video, ve kterém je k vidění nejnovější přírůstek - Bentley Continental GT Speed. Na videozáznamu je ale k vidění i průkopník jména Continental, tedy model R-Type Continental z roku 1952.
Zmíněné Bentley R-Type Continental, jenž má v motorovém prostoru 4,5litrový řadový šestiválec o výkonu 153 koní, je označované za světově první Gran Tourer. Samozřejmě podle dnešních měřítek takového výkonu dosáhnou malé přeplňované motory, ale tenkrát šlo o nejrychlejší čtyřmístný automobil na světě, neboť dosáhl rychlosti 193 km/h.
Model R-Type Continental zaznamenal úspěch, a proto ho Bentley vyrobilo v 208 kusech, jejichž karoserie byla zakázkově vyrobena u Mullineru. V tehdejší době vycházel cenově tento model na 6 928 liber, což byl asi patnáctinásobek průměrné roční mzdy na území Velké Británie a také byl tři a půl krát dražší než průměrný rodinný dům.
R-Type Continental je starý přes šedesát let, ale stále mu patří speciální místo v srdcích Bentley, což značka vysvětluje na třech designových prvcích - silné výkonové linii, vytažených zadních blatnících a rychlé linii střechy - připomínající to základní z DNA značky.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
