Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nedávno se vyrobil už dvoumilionový kousek legendárního Land Roveru Defender a k této příležitosti britská automobilka nastražila do ulic Londýna jedinečného Defendera jako taxi. Ten je součástí velkých oslav daného milníku.
Jak už jste se mohli od nás dozvědět, v lednu příštího roku skončí 67letá výroba Defenderu a svět už nebude jako dřív, jelikož odejde poctivé auto ze staré školy. Land Rover popisuje taxikářský Defender Hard Top jako výjimečný vůz, ale přitom se nijak neliší od standardního provedení – pouze má na střeše žluté označení TAXI.
Samozřejmě taxikářský Defender je dílem marketingového oddělení, neboť chce zvýšit povědomí o chystané aukci právě dvoumilionového kusu, která se uskuteční 16. prosince letošního roku. Celý výtěžek poputuje na Mezinárodní federaci červeného kříže a červeného půlměsíce, ale také na Born Free Foundation. Před aukcí je vozidlo vystaveno v Bonhams.
Na přiloženém videu můžeme spatřit i nekonvenční provedení britského nezmara, jako například Series II Land Rover jako zmrzlinářský vůz, specifického Defendera Paul Smith a showcar Series I Land Rover. Poslední jmenovaný se představil veřejnosti na amsterdamském autosalonu již v roce 1948.
Poctivý Defender končí, místo něj dorazí moderní nástupce. Bude se vyrábět v celkově pěti variantách a design má vycházet z dříve představených konceptů. Moderní Land Rover Defender by měl dorazit na prodejní trhy během roku 2018.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
