VIDEO: Moderní reinkarnace Škody 110 R od Hoffmann & Novague řádí na okruhu

ar8, 12. prosince 2015, 11:02 Google+

Kdo by neznal „české Porsche“ neboli Škodu 110 R, jednu z nejkrásnějších Škodovek vůbec. Dokonce její závodní verze 130 RS slaví letos čtyřicetiny, a proto byla na jaře představena moderní reinkarnace v podobě R200 Non-Fiction. Tu navrhl Petr Novague ve spolupráci s Markem Hoffmannem pod záštitou firmy Hoffmann & Novague.

Počet komentářů:  1 komentář (Poslední 10.12. 07:53) Napište svůj názor
Moderní reinkarnace Erka umí jezdit i bokem, Hoffmann & Novague R200

Moderní reinkarnace Erka umí jezdit i bokem, Hoffmann & Novague R200 | foto: Jiří Čermák

Sdílejte článek

Jak už jsem zmínil výše, premiéra proběhla v dubnu letošního roku a vůz byl k vidění v pražském kulturním centru DOX. Ovšem protentokrát se duchovní nástupce Škody 110 R vydal na slovenský okruh Slovakiaring, aby zde bylo natočeno nové propagační video. Dopředu však musím upozornit, že na tomto projektu se nijak nepodílela tuzemská automobilka.

 
#HoffmannNovague #R200 na závodním okruhu

Připraveni se prohnat po závodním okruhu s #HoffmannNovague #R200?

Zveřejnil(a) Hoffmann&Novague dne 13. září 2015


Při omrknutí vozu na fotografiích je patrné, že R200 Non-Fiction vychází z první generace Audi R8. To znamená, že je postaveno na jeho platformě a disponuje následujícími rozměry – na délku 4400 mm, na šířku 2000 mm a na výšku 1300 mm. Co se týče vnějšího vzhledu, karoserie je z hliníku, přední světla z Bentley a ta zadní zase od Lamborghini. Pokud jde o interiér, je tu k vidění černá kůže společně s béžovou a karbonové výplně dveří. Celkově je kabina střižena v klasickém provedení, tudíž tu není k nalezení žádný infotainment. 

 
O projektu Hoffmann Novague R200

Když se sen stane skutečností. Nahlédněte pod kapotu projektu #HoffmannNovague #R200.

Zveřejnil(a) Hoffmann&Novague dne 4. říjen 2015


Samozřejmě nejpodstatnější částí vozu je motor. Konkrétně vzadu umístěný 4,2litrový osmiválec nabídne výkon 430 koní a spolupracuje výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou. R200 Non-Fiction zrychlí na stovku za 4,5 sekundy, dosáhne maximální rychlosti 280 km/h a disponuje kombinovanou spotřebou paliva 12,5 l/100 km.

Prozatím není nic oficiálně potvrzeného, ale česká média se zmiňují o tom, že společnost Hoffmann & Novague má v plánu malosériovou výrobu R200 – konkrétně údajně vyrobí pouze třicet kusů. Pokud se opravdu tak stane, cena jednoho kousku se odhaduje na 281 000 dolarů (v přepočtu asi 6,98 milionů korun) a výroba by mohla být odstartována začátkem příštího roku.

A na závěr malé připomenutí – legendární Škoda 130 RS měla vzadu umístěnou benzínovou třináctistovku o výkonu 142 koní a točivém momentu 137 Nm. Říkáte si, že asi nic moc parametry, ale nezapomínejte na hmotnost 825 kg. Díky tomu dokázala 130 RS jet až rychlostí 190 km/h. Musíme uznat, že i když nejde o přímého nástupce „eRka“, i tak je to krásný dárek ke čtyřicetinám 130 RS.

Za poskytnuté fotografie velice děkujeme Jiřímu Čermákovi!

Vytisknout

Diskuze: VIDEO: Moderní reinkarnace Škody 110 R od Hoffmann & Novague řádí na okruhu

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 1, poslední 10.12.2015 07:53 Vložte komentář

Zobrazen poslední komentář. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Peugeot Landtrek

Nový pickup Peugeot Landtrek ameriku, my v Evropě máme pravděpodobně smůlu

Pandur II pro Ačr

Armádní zakázka na Pandury rozpumpovala českou ekonomiku, z jedné vynaložené koruny se stanou tři

Volkswagen vybudoval nový větrný tunel v hodnotě 2,5 miliardy korun

Co jsme ve škole nenáviděli, jezdí s námi denně v autech, tvrdí uznávaný profesor

Toyota začíná testovat systémy autonomního řízení v ostrém provozu v Bruselu

Toyota si nechává patentovat převratný systém tankování a dobíjení automobilů

DS3 Crossback E-TENSE

Vyplatí se jet po dálnici za kamionem? Pokus číslo 3

Škoda představila Enyaq iV, svje první čistě elektrické SUV

Škoda začala v Boleslavi montovat svoji novinku, pořídila linku v ceně 700 vrcholných Kodiaqů

Volkswagen Tiguan

Volkswagen výrazně zlevnil. Vyžaduje ale jiný přístup kupujících

Tatra Force 8x8

Tatry nejsou jen T 815 pro stavby a hasiče, ale i armádní speciály do nesjízdného terénu a bojů

Volkswagen slibuje, že ID.4 se snadno řídí ve městě, na okresních silnicích i na dálnici

Těžké a vysoké SUV ID.4 a skvělé jízdní vlastnosti? Volkswagen prozradil, jak to zařídil

Peugeot 2008 GT Line

Test Peugeot 2008 GT-line 1,5 BlueHDi 130 EAT8, naftový lvíček boduje vzhledem jak zvenčí, tak zevnitř

Sbarro Super Eight

Nejšílenější Hot Hatch osmdesátek? Zřejmě Sbarro Super Eight s motorem V8 od Ferrari

Peugeot 4008 a 5008

S čím se Peugeot pochlubí na autosalonu v Číně? My už to vime

Ford u nás nabídne špičkový Mustang Mach 1 s osmiválcem 5,0 l a manuální převodovkou za 1 649 900 Kč

Ford Mustang Mach 1 s V8 a 460 koňmi bude i v Česku. A za atraktivní peníz

Výroba modelu ŠKODA OCTAVIA v Mladé Boleslavi

VIDEO: Montáž Škody Octavia v Mladé Boleslavi. Tohle zůstává kupujícímu skryté

Škoda zahajuje dopravně-bezpečnostní kampaň "Stay On The Safe Side" pro cyklisty i motoristy

Může nám být na silnici mnohem příjemněji?

reklama

Doporučujeme

Renault Clio RS Trophy

Renault Clio RS 220 Trophy se stal nejrychlejším malým hatchbackem na Ringu

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Ford Mustang Mach 1 s V8 a 460 koňmi bude i v Česku. A za atraktivní peníz

  2. Volkswagen výrazně zlevnil. Vyžaduje ale jiný přístup kupujících

  3. Test Peugeot 2008 GT-line 1,5 BlueHDi 130 EAT8, naftový lvíček boduje vzhledem jak zvenčí, tak zevnitř

  4. Vyplatí se jet po dálnici za kamionem? Pokus číslo 3

  5. Nejšílenější Hot Hatch osmdesátek? Zřejmě Sbarro Super Eight s motorem V8 od Ferrari

  6. Škoda začala v Boleslavi montovat svoji novinku, pořídila linku v ceně 700 vrcholných Kodiaqů

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud