Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
SUV se prodávají v dnešní době jako rohlíky a jsou si toho vědomy i automobilky, proto představují nové crossovery do města i plnohodnotná SUV. Ale ruku na srdce, do těžkého terénu se zřejmě nevydáte s moderními SUV. Na to jsou na trhu jiní kandidáti, např. Lada 4x4, Land Rover Defender či Mitsubishi Pajero. A právě japonský off-road zapadl v hlubokém bahně, dostal se ven bez pomoci?
Mnoho lidí si objednává k vysněnému SUV také pohon všech čtyř kol, ale i tak nepůjde stále o věrohodný off-road ze „staré školy“. Zmíněné Mitsubishi Pajero, které vystupuje v přiloženém videu, má dokonce i mechanické uzávěrky diferenciálu, ale i to ho neuchránilo od zapadnutí do bahna.
Majitel jindy spolehlivého off-roadu se ocitl najednou ve svízelné situaci. Jenže jak si pomoci? V jiných zemích by se to řešilo odtahovou službou či traktorem. Ale není tomu tak v tomto případě! Nakonec se mu podařilo sehnat svého souseda, který mu přišel na pomoc se slonem. Ano, opravdu se slonem! Poté stačilo jen lano a slon vytáhl Pajero z bahna jako nic.
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
