Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
SUV se prodávají v dnešní době jako rohlíky a jsou si toho vědomy i automobilky, proto představují nové crossovery do města i plnohodnotná SUV. Ale ruku na srdce, do těžkého terénu se zřejmě nevydáte s moderními SUV. Na to jsou na trhu jiní kandidáti, např. Lada 4x4, Land Rover Defender či Mitsubishi Pajero. A právě japonský off-road zapadl v hlubokém bahně, dostal se ven bez pomoci?
Mnoho lidí si objednává k vysněnému SUV také pohon všech čtyř kol, ale i tak nepůjde stále o věrohodný off-road ze „staré školy“. Zmíněné Mitsubishi Pajero, které vystupuje v přiloženém videu, má dokonce i mechanické uzávěrky diferenciálu, ale i to ho neuchránilo od zapadnutí do bahna.
Majitel jindy spolehlivého off-roadu se ocitl najednou ve svízelné situaci. Jenže jak si pomoci? V jiných zemích by se to řešilo odtahovou službou či traktorem. Ale není tomu tak v tomto případě! Nakonec se mu podařilo sehnat svého souseda, který mu přišel na pomoc se slonem. Ano, opravdu se slonem! Poté stačilo jen lano a slon vytáhl Pajero z bahna jako nic.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
