SUV se prodávají v dnešní době jako rohlíky a jsou si toho vědomy i automobilky, proto představují nové crossovery do města i plnohodnotná SUV. Ale ruku na srdce, do těžkého terénu se zřejmě nevydáte s moderními SUV. Na to jsou na trhu jiní kandidáti, např. Lada 4x4, Land Rover Defender či Mitsubishi Pajero. A právě japonský off-road zapadl v hlubokém bahně, dostal se ven bez pomoci?
Mnoho lidí si objednává k vysněnému SUV také pohon všech čtyř kol, ale i tak nepůjde stále o věrohodný off-road ze „staré školy“. Zmíněné Mitsubishi Pajero, které vystupuje v přiloženém videu, má dokonce i mechanické uzávěrky diferenciálu, ale i to ho neuchránilo od zapadnutí do bahna.
Majitel jindy spolehlivého off-roadu se ocitl najednou ve svízelné situaci. Jenže jak si pomoci? V jiných zemích by se to řešilo odtahovou službou či traktorem. Ale není tomu tak v tomto případě! Nakonec se mu podařilo sehnat svého souseda, který mu přišel na pomoc se slonem. Ano, opravdu se slonem! Poté stačilo jen lano a slon vytáhl Pajero z bahna jako nic.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.