Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jak to dopadne, když se mezi sebou na letištní dráze utkají hned čtyři nadupaná auta od Nissanu? O tom vypovídá následující video.
Jedná se o tzv. Drag Race mezi modely 240Z, 370 Z, GTR a speciálem Trophy Truck. A zatímco 240Z je vybaven modernějším 2,6-litrový motorem RB s výkonem 280 koní, vedlejší 370Z Nismo je poháněn 3,7 litrovým šestiválcem s výkonem 350 koní.
Jenže 370Z je mnohem těžší než 240Z, a to asi o 400 kilo. Vedle této dvojice se pak postavil závodní Nissan GT-R Nismo LM a dále pak Race Truck z 90. let. Ten používá 4-litrový šestiválec s výkonem 1100 koní a jezdí na ethanol. Jeho poladění přitom měla na starosti firma Narvaez Racing.
I když není známo, kolik činí váha závodního pick-upu, tenhle závod na čtvrtinu míle je docela zajímavý. O konečném výsledku je pak asi dopředu rozhodnuto.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
