Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Psal se rok 2013. Celý automobilový svět obdivoval novinku italského Lamboghini, která byla odhalena na oslavách padesátého výročí založení automobilky.Toto doslova umělecké dílo s neslo název Egoista. Dočkáme se letos pokračování této ságy?
Výročí padesáti let založení automobilky si samozřejmě zasloužilo pořádnou oslavu. Lambo si pro tuto událost připravilo úchvatný koncept, který spíše než automobil připomínal bojový stíhací letoun.
Egoista se vlastně tak trochu snažil být stíhačkou. To každému jistě dojde dle použitého laku, nápisů „caution“ a hlavně pro jeho jednomístný kokpit. V něm totiž musí opravdu pilot přemýšlet sedí li v autě či stíhačce.
Svůj základ včetně motoru si Egoista vypůjčil u Gallarda. Mezi nápravami tak této pozemní stíhačce tluče vidlicový desetiválec 5,2 litru s výkonem 600 koní.
Nyní, téměř po dvou letech si Lamborghini nechala oficiálně název Egoista zaregistrovat. Což napovídá, že Italové nechtějí aby takový název nosil vůz jiné značky. Můžeme se tak těšit na pokračování tohoto odvážného konceptu?
Není žádným tajemství, že automobilka s býkem ve znaku již delší dobou pracuje na další speciálním konceptu, který bude odhalen v Ženevě. Ten bude tentokráte oslavovat výročí 100 let od narození zakladatele automobilky - Ferruccia Lamborghini. Je tak dost možné, že hold této ikoně automobilového průmysl vzdá hold právě nový Egoista.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
